Bluetti Charger 2 I 1200W Alternator & Solar Dual DC Charger

Bluetti Charger 2 I 1200W Alternator & Solar Dual DC Charger

De BLUETTI Charger 2 1200W Alternator & Solar Dual DC Charger maakt van het energiesysteem in je camper, bus of auto één slimme laadoplossing. Tijdens het rijden gebruikt de Charger 2 beschikbare energie van de dynamo om je powerstation op te laden, terwijl je tegelijkertijd ook zonnepanelen kunt aansluiten. Samen kan dit tot 1.200 W laadvermogen opleveren.

Daarbij is de Charger 2 veel meer dan alleen een snelle dynamolader. Je kunt zonne-energie en dynamovermogen combineren, je startaccu onderhouden of bijladen vanuit een BLUETTI-accu of zonnepanelen en via een optionele DC Hub zelfs 12V- en 24V-apparatuur rechtstreeks van stroom voorzien.

Hierdoor is de Charger 2 vooral interessant voor campers, buscampers en roadtrippers die regelmatig onderweg zijn en bij aankomst weer over een opgeladen powerstation willen beschikken.

Belangrijkste voordelen BLUETTI Charger 2

• Tot 1.200 W gecombineerd laadvermogen uit dynamo en zonnepanelen
• Tot 800 W via de dynamo tijdens het rijden
• Tot 600 W zonnepaneel-ingang
• Tot circa 13× sneller dan een standaard 12V-autoaansluiting
• Dynamo en zonnepanelen kunnen tegelijkertijd worden gebruikt
• Geschikt voor 12V- en 24V-voertuigen
• Reverse charging voor het bijladen en onderhouden van de startaccu
• Optionele 12V/24V DC-uitgang tot 600 W via de BLUETTI DC Hub
• Werkt met alle BLUETTI powerstations en veel andere powerstations met geschikte MC4/DC-ingang
• Geschikt voor conventionele en slimme dynamo's
• Bediening en monitoring via Bluetooth en wifi in de BLUETTI-app

Voor wie is de BLUETTI Charger 2 geschikt?

De Charger 2 is vooral interessant wanneer je met een camper, camperbus, bestelbus of auto regelmatig van locatie wisselt. Tijdens de rit gebruik je de dynamo om de energie die je op de vorige locatie uit je powerstation hebt gebruikt weer aan te vullen.

Heb je bijvoorbeeld 's avonds en 's nachts stroom gebruikt voor je koelkast, verlichting, laptop, telefoons of koffiemachine, dan kun je tijdens de rit naar je volgende bestemming een groot deel van deze energie weer terugladen.

De Charger 2 is daarnaast interessant voor reizigers die niet volledig afhankelijk willen zijn van zonnepanelen. Op bewolkte dagen kun je tijdens het rijden blijven laden, terwijl je op zonnige dagen dynamo en solar zelfs kunt combineren.

Wanneer is de Charger 2 minder interessant?

Sta je vrijwel altijd meerdere dagen of weken op dezelfde locatie en rijd je weinig, dan heb je minder voordeel van het dynamogedeelte. In dat geval blijft een voldoende groot zonnepaneelsysteem de belangrijkste manier om je powerstation bij te laden.

Het verschil met een normale dynamolader is echter dat de BLUETTI Charger 2 óók een eigen zonnepaneelingang heeft. Wanneer de motor uit staat, stopt hij met het onttrekken van energie aan de startaccu, maar kan aangesloten solar wel gebruikt blijven worden binnen een geschikte BLUETTI-opstelling.

Tot 1.200 W laden via dynamo én zonnepanelen

De grootste kracht van de BLUETTI Charger 2 is de mogelijkheid om twee laadbronnen te combineren.

Via de dynamo kan maximaal 800 W worden geleverd. De aparte MPPT-zonnepaneelingang accepteert maximaal 600 W solar. Het totale laadvermogen richting een aangesloten powerstation is begrensd op maximaal 1.200 W.

De Charger 2 geeft daarbij voorrang aan zonne-energie. Is er bijvoorbeeld 600 W solar beschikbaar, dan hoeft nog maximaal 600 W vanuit het voertuig te komen om 1.200 W te bereiken. Leveren de zonnepanelen 400 W, dan kan tot 800 W vanuit de dynamo worden toegevoegd.

Het daadwerkelijke laadvermogen wordt daarnaast bepaald door de maximale DC-ingang van de aangesloten powerstation. Een powerstation die bijvoorbeeld maximaal 500 W DC-input accepteert, zal dus niet ineens met 1.200 W kunnen laden.

13× sneller dan een standaard autoaansluiting

Een traditionele 12V-sigarettenaansteker levert doorgaans slechts ongeveer 80 tot 100 W. Daardoor kan het opladen van een grote powerstation via de standaard autoaansluiting vele uren duren.

De Charger 2 wordt rechtstreeks aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig en kan daardoor aanzienlijk meer vermogen leveren. BLUETTI vergelijkt het maximale vermogen van 1.200 W met ongeveer 13× de laadsnelheid van een normale autoaansluiting.

Ten opzichte van de BLUETTI Charger 1 is het maximale gecombineerde laadvermogen bovendien ongeveer verdubbeld.

Hoe werkt de BLUETTI Charger 2 tijdens het rijden?

De Charger 2 wordt rechtstreeks aangesloten op de 12V- of 24V-startaccu van het voertuig. Wanneer de motor draait, gebruikt het systeem beschikbare energie van de dynamo om de aangesloten powerstation op te laden.

De Charger 2 bewaakt daarbij continu de spanning van de voertuigaccu. Wanneer de spanning te laag wordt, wordt het laadvermogen aangepast of stopt het systeem met laden om te voorkomen dat de startaccu te ver wordt ontladen.

Bij een 12V-systeem stopt de Charger 2 bijvoorbeeld automatisch met laden wanneer de accuspanning onder ongeveer 12,0 V komt.

Ook laden met zonnepanelen wanneer je stilstaat

De Charger 2 beschikt over een aparte MPPT-zonnepaneelingang van maximaal 600 W. Hierdoor hoef je de zonnepanelen niet rechtstreeks op je powerstation aan te sluiten.

Geschikte zonnepanelen moeten binnen de volgende specificaties blijven:

• Open klemspanning (Voc): 13–50 V
• Maximale stroom: 20 A
• Maximaal zonnepaneelvermogen: 600 W
• MC4-aansluiting

Wanneer de motor wordt uitgezet, stopt de Charger 2 met het onttrekken van stroom aan de startaccu. Solar kan vervolgens beschikbaar blijven om geschikte aangesloten BLUETTI-apparatuur van energie te voorzien.

Dynamo en zonnepanelen automatisch combineren

Je hoeft niet handmatig te kiezen tussen dynamo en solar. Wanneer beide energiebronnen beschikbaar zijn, kan de Charger 2 ze tegelijkertijd benutten.

Zonne-energie krijgt voorrang. De resterende benodigde energie wordt vervolgens vanuit de dynamo en, bij geschikte BLUETTI-opstellingen, vanuit een aangesloten BLUETTI-accu aangevuld.

Hierdoor benut je onderweg eerst gratis zonne-energie en hoeft de dynamo alleen het resterende vermogen te leveren.

Startaccu opladen en onderhouden met Reverse Charging

De energiestroom kan bij de Charger 2 ook worden omgekeerd. Via Reverse Charging kun je energie vanuit zonnepanelen of een aangesloten BLUETTI-accu gebruiken om de startaccu van het voertuig te ondersteunen.

De BLUETTI-app biedt hiervoor verschillende functies:

• Emergency Jumpstart: een lege of sterk ontladen startaccu snel bijladen zodat de motor weer gestart kan worden.
• Trickle Charge: de startaccu met een lage laadstroom op niveau houden.
• Pulse Maintenance: pulslading gebruiken om sulfatering bij geschikte loodaccu's te verminderen en het herstel van de accu te ondersteunen.

Dit maakt de Charger 2 ook interessant voor campers en voertuigen die regelmatig langere tijd stilstaan.

Tot 600 W 12V/24V DC voor je camper

Met de optionele BLUETTI DC Hub kan de Charger 2 ook als centrale stroomvoorziening voor 12V- en 24V-apparaten in de camper worden gebruikt.

De DC PANEL-uitgang kan maximaal 600 W leveren. Hiermee kun je bijvoorbeeld apparatuur aansluiten zoals:

• 12V-compressorkoelkast
• DC-verlichting
• ventilatoren
• radio
• Starlink-opstellingen
• andere geschikte 12V- of 24V-apparatuur

Via de DC Hub is maximaal 50 A beschikbaar. Wanneer de motor stationair draait kan het beschikbare vermogen worden verminderd. Zodra de motor wordt uitgeschakeld stopt de voeding vanuit de dynamo. Wil je de DC-verbruikers ook tijdens het stilstaan blijven gebruiken, dan kan een compatibele BLUETTI-accu op de BAT-poort worden aangesloten.

Battery Link: BLUETTI-accu als onderdeel van het campersysteem

Via de bidirectionele BAT-poort kun je verschillende BLUETTI-accu's en powerstations rechtstreeks aan de Charger 2 koppelen.

De BAT-poort ondersteunt maximaal 1.000 W bidirectioneel vermogen. Hierdoor kan energie afhankelijk van de gekozen configuratie in meerdere richtingen worden verdeeld.

Volgens de meegeleverde handleiding ondersteunt de bidirectionele kabel onder andere:

• BLUETTI B230
• BLUETTI B300
• BLUETTI B300K
• BLUETTI B500K
• BLUETTI AC200MAX
• BLUETTI AC200L
• BLUETTI Apex 300

Hiermee kan de Charger 2 veel verder gaan dan alleen het opladen van een losse powerstation en daadwerkelijk onderdeel worden van het 12V-/24V-energiesysteem van een camper.

Compatibel met BLUETTI en andere powerstations

De CHG-uitgang is bedoeld voor het opladen van een draagbare powerstation en levert maximaal 1.200 W bij 12–56 V en maximaal 24 A.

BLUETTI geeft aan dat de Charger 2 werkt met alle BLUETTI powerstations en met veel powerstations van andere merken die via een geschikte MC4-/DC-ingang kunnen worden opgeladen.

Bij BLUETTI-modellen kan Smart Detection automatisch het aangesloten model herkennen en een geschikte uitgangsspanning instellen. Bij sommige modellen of powerstations van andere merken moet je de juiste laadspanning zelf via de app instellen.

Let op: de BAT-poort voor bidirectionele communicatie en accu-uitbreiding is uitsluitend bedoeld voor daarvoor geschikte BLUETTI-producten.

Geschikt voor 12V- en 24V-voertuigen

De BLUETTI Charger 2 kan worden gebruikt met voertuigen met een standaard 12V- of 24V-startaccu, waaronder campers, bestelwagens en trucks.

Ook slimme dynamo's worden ondersteund. Hiervoor beschikt de Charger 2 over een aparte D+-signaalingang. De optionele D+-signaalkabel kan worden aangesloten op een geschakelde voertuigvoeding, zodat de Charger 2 nauwkeurig kan detecteren wanneer de motor actief is.

Volgens BLUETTI is een D+-aansluiting niet in iedere installatie noodzakelijk; wanneer deze niet wordt gebruikt kan in de app de standaard generatormodus worden geselecteerd.

Slim bedienen via de BLUETTI-app

Via Bluetooth of wifi koppel je de Charger 2 met de BLUETTI-app.

In de app kun je onder andere:

• het actuele laadvermogen bekijken;
• de energiestromen controleren;
• het laadvermogen aanpassen;
• de uitgangsspanning instellen;
• Smart Detection gebruiken;
• Reverse Charging activeren;
• kiezen tussen verschillende laad- en onderhoudsmodi.

Hierdoor kun je het systeem aanpassen aan zowel het voertuig als de aangesloten powerstation.

Installatie in camper, bus of auto

De Charger 2 wordt binnen in het voertuig gemonteerd, bijvoorbeeld in de cabine, garage of bagageruimte, bij voorkeur in de buurt van de powerstation of accu.

BLUETTI schrijft voor dat de unit op een droge en goed geventileerde plaats wordt gemonteerd. Rondom de Charger 2 moet voldoende vrije ruimte aanwezig blijven zodat de ventilator zijn warmte kwijt kan.

De meegeleverde accukabel wordt rechtstreeks aangesloten op de startaccu van het voertuig en is voorzien van een 75A-zekering.

Omdat bij de installatie hoge DC-stromen voorkomen, adviseert BLUETTI om de elektrische installatie door een gekwalificeerde automotive elektricien te laten uitvoeren.

Goed om te weten

• 1.200 W is het gecombineerde maximum: de dynamo levert maximaal 800 W en de zonnepaneelingang maximaal 600 W.
• Je powerstation bepaalt mede de snelheid: de aangesloten powerstation moet zelf voldoende DC-ingangsvermogen ondersteunen om van het volledige laadvermogen te profiteren.
• Solar krijgt voorrang: beschikbare zonne-energie wordt eerst gebruikt voordat dynamo- of accu-energie wordt toegevoegd.
• De Charger 2 stopt met stroom trekken uit de startaccu wanneer de motor stopt.
• DC Hub is optioneel: deze is nodig wanneer je de speciale 12V/24V-DC-verdeling wilt gebruiken.
• D+-signaalkabel is optioneel: deze wordt gebruikt voor bepaalde installaties met slimme dynamo's.
• IP20: de Charger 2 is bedoeld voor droge montage binnen in het voertuig en is niet waterdicht.
• Voldoende ventilatie noodzakelijk: het laadvermogen kan boven 40 °C worden teruggebracht.
• Derde merken: veel powerstations met geschikte DC-/MC4-ingang kunnen werken, maar BLUETTI geeft aan dat het laadgedrag bij sommige modellen minder stabiel kan zijn.

Wat zit er in de verpakking?

• BLUETTI Charger 2 DC-DC Charger
• 5 meter accuaansluitkabel – 6 AWG
• 75A-zekering
• MC4-uitgangskabel voor CHG-poort
• MC4 naar XT60 zonne-/powerstationkabel
• MC4-ingangskabel voor PV-poort
• Bidirectionele BLUETTI-aansluitkabel
• 6 zelftappende montageschroeven
• Handleiding/documentatie

Optioneel verkrijgbaar: 8 meter accukabel, D+-signaalkabel voor slimme dynamo's, FridgePower bidirectionele kabel en BLUETTI DC Hub.

Veelgestelde vragen over de BLUETTI Charger 2

Levert de BLUETTI Charger 2 1.200 W via de dynamo?

Nee. Via de dynamo kan maximaal 800 W worden geleverd. De zonnepaneelingang kan maximaal 600 W leveren. Wanneer beide bronnen beschikbaar zijn, kan het gecombineerde laadvermogen richting een geschikte powerstation oplopen tot maximaal 1.200 W.

Kan de Charger 2 dynamo en zonnepanelen tegelijk gebruiken?

Ja. Dit is juist een van de belangrijkste verschillen met een traditionele dynamolader. Solar en dynamo kunnen gelijktijdig worden gebruikt, waarbij zonne-energie voorrang krijgt.

Blijven mijn zonnepanelen werken als de motor uit staat?

Ja. Wanneer de motor wordt uitgeschakeld stopt de Charger 2 met het onttrekken van energie aan de startaccu. De aangesloten zonnepanelen kunnen wel beschikbaar blijven voor geschikte BLUETTI-apparatuur.

Kan de Charger 2 mijn startaccu leegtrekken?

De Charger 2 bewaakt continu de spanning van de voertuigaccu en stopt met laden wanneer de spanning te laag wordt. Na het uitschakelen van de motor stopt het systeem binnen enkele seconden met stroom trekken uit de startaccu.

Kan ik mijn startaccu opladen met de Charger 2?

Ja. Met Reverse Charging kan energie vanuit geschikte BLUETTI-apparatuur of zonnepanelen worden gebruikt om de startaccu te laden. Hiervoor zijn onder andere een noodlaadmodus, onderhoudslading en Pulse Maintenance beschikbaar.

Werkt de Charger 2 met een slimme dynamo?

Ja. De Charger 2 ondersteunt slimme dynamo's. Voor voertuigen waarbij een D+-signaal nodig is kan een optionele D+-signaalkabel worden geïnstalleerd.

Kan ik een powerstation van een ander merk gebruiken?

In veel gevallen wel. BLUETTI geeft aan dat de Charger 2 naast alle BLUETTI powerstations ook veel powerstations van andere merken met een geschikte MC4-/DC-ingang ondersteunt. Controleer altijd de toegestane ingangsspanning en het maximale laadvermogen van de powerstation.

Hoeveel zonnepanelen kan ik aansluiten?

De PV-ingang accepteert maximaal 600 W, 13–50 V open klemspanning en maximaal 20 A. Het aantal zonnepanelen hangt daarom af van de elektrische eigenschappen en de manier waarop je de panelen combineert.

Kan ik 12V-apparaten rechtstreeks op de Charger 2 aansluiten?

Hiervoor gebruik je de optionele BLUETTI DC Hub. Daarmee kan maximaal 600 W aan 12V-/24V-DC-verbruikers worden gevoed.

Werkt de Charger 2 ook als ik meerdere dagen stilsta?

Het dynamogedeelte niet, omdat daarvoor een draaiende motor nodig is. De aangesloten zonnepaneelingang kan echter wel gebruikt worden wanneer je stilstaat. Daardoor is de Charger 2 ook interessant voor campers die dynamo- en zonneladen in één systeem willen combineren.