{"product_id":"bluetti-charger-2-i-1200w-alternator-solar-dual-dc-charger","title":"Bluetti Charger 2 I 1200W Alternator \u0026 Solar Dual DC Charger","description":"\u003ch2\u003eBluetti Charger 2 I 1200W Alternator \u0026amp; Solar Dual DC Charger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eBLUETTI Charger 2 1200W Alternator \u0026amp; Solar Dual DC Charger\u003c\/strong\u003e maakt van het energiesysteem in je camper, bus of auto één slimme laadoplossing. Tijdens het rijden gebruikt de Charger 2 beschikbare energie van de dynamo om je powerstation op te laden, terwijl je tegelijkertijd ook zonnepanelen kunt aansluiten. Samen kan dit tot \u003cstrong\u003e1.200 W laadvermogen\u003c\/strong\u003e opleveren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarbij is de Charger 2 veel meer dan alleen een snelle dynamolader. Je kunt zonne-energie en dynamovermogen combineren, je startaccu onderhouden of bijladen vanuit een BLUETTI-accu of zonnepanelen en via een optionele DC Hub zelfs 12V- en 24V-apparatuur rechtstreeks van stroom voorzien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor is de Charger 2 vooral interessant voor campers, buscampers en roadtrippers die regelmatig onderweg zijn en bij aankomst weer over een opgeladen powerstation willen beschikken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijkste voordelen BLUETTI Charger 2\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 1.200 W gecombineerd laadvermogen\u003c\/strong\u003e uit dynamo en zonnepanelen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 800 W via de dynamo\u003c\/strong\u003e tijdens het rijden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTot 600 W zonnepaneel-ingang\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTot circa \u003cstrong\u003e13× sneller\u003c\/strong\u003e dan een standaard 12V-autoaansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDynamo en zonnepanelen kunnen \u003cstrong\u003etegelijkertijd\u003c\/strong\u003e worden gebruikt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor \u003cstrong\u003e12V- en 24V-voertuigen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReverse charging voor het bijladen en onderhouden van de startaccu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionele \u003cstrong\u003e12V\/24V DC-uitgang tot 600 W\u003c\/strong\u003e via de BLUETTI DC Hub\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkt met alle BLUETTI powerstations en veel andere powerstations met geschikte MC4\/DC-ingang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor conventionele en slimme dynamo's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBediening en monitoring via Bluetooth en wifi in de BLUETTI-app\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVoor wie is de BLUETTI Charger 2 geschikt?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 is vooral interessant wanneer je met een \u003cstrong\u003ecamper, camperbus, bestelbus of auto regelmatig van locatie wisselt\u003c\/strong\u003e. Tijdens de rit gebruik je de dynamo om de energie die je op de vorige locatie uit je powerstation hebt gebruikt weer aan te vullen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeb je bijvoorbeeld 's avonds en 's nachts stroom gebruikt voor je koelkast, verlichting, laptop, telefoons of koffiemachine, dan kun je tijdens de rit naar je volgende bestemming een groot deel van deze energie weer terugladen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 is daarnaast interessant voor reizigers die niet volledig afhankelijk willen zijn van zonnepanelen. Op bewolkte dagen kun je tijdens het rijden blijven laden, terwijl je op zonnige dagen dynamo en solar zelfs kunt combineren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWanneer is de Charger 2 minder interessant?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSta je vrijwel altijd meerdere dagen of weken op dezelfde locatie en rijd je weinig, dan heb je minder voordeel van het dynamogedeelte. In dat geval blijft een voldoende groot zonnepaneelsysteem de belangrijkste manier om je powerstation bij te laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet verschil met een normale dynamolader is echter dat de BLUETTI Charger 2 óók een eigen zonnepaneelingang heeft. Wanneer de motor uit staat, stopt hij met het onttrekken van energie aan de startaccu, maar kan aangesloten solar wel gebruikt blijven worden binnen een geschikte BLUETTI-opstelling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTot 1.200 W laden via dynamo én zonnepanelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe grootste kracht van de BLUETTI Charger 2 is de mogelijkheid om twee laadbronnen te combineren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVia de dynamo kan maximaal \u003cstrong\u003e800 W\u003c\/strong\u003e worden geleverd. De aparte MPPT-zonnepaneelingang accepteert maximaal \u003cstrong\u003e600 W solar\u003c\/strong\u003e. Het totale laadvermogen richting een aangesloten powerstation is begrensd op maximaal \u003cstrong\u003e1.200 W\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 geeft daarbij voorrang aan zonne-energie. Is er bijvoorbeeld 600 W solar beschikbaar, dan hoeft nog maximaal 600 W vanuit het voertuig te komen om 1.200 W te bereiken. Leveren de zonnepanelen 400 W, dan kan tot 800 W vanuit de dynamo worden toegevoegd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0; font-family: Poppins, sans-serif;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 620px; background: #ffffff; border: 1px solid #d9e8dd; border-radius: 8px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #32a652; color: #ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 12px 14px; font-weight: 600;\"\u003eLaadbron\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 12px 14px; font-weight: 600;\"\u003eMaximaal vermogen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 12px 14px; font-weight: 600;\"\u003eWanneer beschikbaar?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; border-bottom: 1px solid #e6eee8; background: #f7fbf8;\"\u003e\u003cstrong\u003eDynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; border-bottom: 1px solid #e6eee8;\"\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; border-bottom: 1px solid #e6eee8;\"\u003eTijdens draaiende motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; border-bottom: 1px solid #e6eee8; background: #f7fbf8;\"\u003e\u003cstrong\u003eZonnepanelen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; border-bottom: 1px solid #e6eee8;\"\u003e600 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; border-bottom: 1px solid #e6eee8;\"\u003eOok wanneer je stilstaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px; background: #f7fbf8;\"\u003e\u003cstrong\u003eDynamo + solar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e1.200 W totaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 14px;\"\u003eTijdens rijden met beschikbare zon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHet daadwerkelijke laadvermogen wordt daarnaast bepaald door de maximale DC-ingang van de aangesloten powerstation. Een powerstation die bijvoorbeeld maximaal 500 W DC-input accepteert, zal dus niet ineens met 1.200 W kunnen laden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13× sneller dan een standaard autoaansluiting\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen traditionele 12V-sigarettenaansteker levert doorgaans slechts ongeveer 80 tot 100 W. Daardoor kan het opladen van een grote powerstation via de standaard autoaansluiting vele uren duren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 wordt rechtstreeks aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig en kan daardoor aanzienlijk meer vermogen leveren. BLUETTI vergelijkt het maximale vermogen van 1.200 W met ongeveer \u003cstrong\u003e13× de laadsnelheid van een normale autoaansluiting\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen opzichte van de \u003ca href=\"https:\/\/powerstationshop.eu\/products\/bluetti-charger-1-dl60-dc-dc-charger?variant=51957002010890\" target=\"_blank\" title=\"Bluetti Charger 1 - dynamo lader van Bluetti voor het opladen met maximaal 560 W tijdens het rijden\" rel=\"noopener\"\u003eBLUETTI Charger 1\u003c\/a\u003e is het maximale gecombineerde laadvermogen bovendien ongeveer verdubbeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHoe werkt de BLUETTI Charger 2 tijdens het rijden?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 wordt rechtstreeks aangesloten op de 12V- of 24V-startaccu van het voertuig. Wanneer de motor draait, gebruikt het systeem beschikbare energie van de dynamo om de aangesloten powerstation op te laden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 bewaakt daarbij continu de spanning van de voertuigaccu. Wanneer de spanning te laag wordt, wordt het laadvermogen aangepast of stopt het systeem met laden om te voorkomen dat de startaccu te ver wordt ontladen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij een 12V-systeem stopt de Charger 2 bijvoorbeeld automatisch met laden wanneer de accuspanning onder ongeveer 12,0 V komt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOok laden met zonnepanelen wanneer je stilstaat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 beschikt over een aparte \u003cstrong\u003eMPPT-zonnepaneelingang van maximaal 600 W\u003c\/strong\u003e. Hierdoor hoef je de zonnepanelen niet rechtstreeks op je powerstation aan te sluiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschikte zonnepanelen moeten binnen de volgende specificaties blijven:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOpen klemspanning (Voc): 13–50 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMaximale stroom: 20 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMaximaal zonnepaneelvermogen: 600 W\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMC4-aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de motor wordt uitgezet, stopt de Charger 2 met het onttrekken van stroom aan de startaccu. Solar kan vervolgens beschikbaar blijven om geschikte aangesloten BLUETTI-apparatuur van energie te voorzien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDynamo en zonnepanelen automatisch combineren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJe hoeft niet handmatig te kiezen tussen dynamo en solar. Wanneer beide energiebronnen beschikbaar zijn, kan de Charger 2 ze tegelijkertijd benutten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZonne-energie krijgt voorrang. De resterende benodigde energie wordt vervolgens vanuit de dynamo en, bij geschikte BLUETTI-opstellingen, vanuit een aangesloten BLUETTI-accu aangevuld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor benut je onderweg eerst gratis zonne-energie en hoeft de dynamo alleen het resterende vermogen te leveren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStartaccu opladen en onderhouden met Reverse Charging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe energiestroom kan bij de Charger 2 ook worden omgekeerd. Via \u003cstrong\u003eReverse Charging\u003c\/strong\u003e kun je energie vanuit zonnepanelen of een aangesloten BLUETTI-accu gebruiken om de startaccu van het voertuig te ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe BLUETTI-app biedt hiervoor verschillende functies:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmergency Jumpstart:\u003c\/strong\u003e een lege of sterk ontladen startaccu snel bijladen zodat de motor weer gestart kan worden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrickle Charge:\u003c\/strong\u003e de startaccu met een lage laadstroom op niveau houden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulse Maintenance:\u003c\/strong\u003e pulslading gebruiken om sulfatering bij geschikte loodaccu's te verminderen en het herstel van de accu te ondersteunen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt de Charger 2 ook interessant voor campers en voertuigen die regelmatig langere tijd stilstaan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTot 600 W 12V\/24V DC voor je camper\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet de optionele \u003cstrong\u003eBLUETTI DC Hub\u003c\/strong\u003e kan de Charger 2 ook als centrale stroomvoorziening voor 12V- en 24V-apparaten in de camper worden gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe DC PANEL-uitgang kan maximaal \u003cstrong\u003e600 W\u003c\/strong\u003e leveren. Hiermee kun je bijvoorbeeld apparatuur aansluiten zoals:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12V-compressorkoelkast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDC-verlichting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eventilatoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eradio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarlink-opstellingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eandere geschikte 12V- of 24V-apparatuur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVia de DC Hub is maximaal 50 A beschikbaar. Wanneer de motor stationair draait kan het beschikbare vermogen worden verminderd. Zodra de motor wordt uitgeschakeld stopt de voeding vanuit de dynamo. Wil je de DC-verbruikers ook tijdens het stilstaan blijven gebruiken, dan kan een compatibele BLUETTI-accu op de BAT-poort worden aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBattery Link: BLUETTI-accu als onderdeel van het campersysteem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia de bidirectionele BAT-poort kun je verschillende BLUETTI-accu's en powerstations rechtstreeks aan de Charger 2 koppelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe BAT-poort ondersteunt maximaal \u003cstrong\u003e1.000 W bidirectioneel vermogen\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan energie afhankelijk van de gekozen configuratie in meerdere richtingen worden verdeeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolgens de meegeleverde handleiding ondersteunt de bidirectionele kabel onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI B230\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI B300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI B300K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI B500K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI AC200MAX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI AC200L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI Apex 300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHiermee kan de Charger 2 veel verder gaan dan alleen het opladen van een losse powerstation en daadwerkelijk onderdeel worden van het 12V-\/24V-energiesysteem van een camper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibel met BLUETTI en andere powerstations\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe CHG-uitgang is bedoeld voor het opladen van een draagbare powerstation en levert maximaal \u003cstrong\u003e1.200 W bij 12–56 V en maximaal 24 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBLUETTI geeft aan dat de Charger 2 werkt met alle BLUETTI powerstations en met veel powerstations van andere merken die via een geschikte MC4-\/DC-ingang kunnen worden opgeladen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij BLUETTI-modellen kan Smart Detection automatisch het aangesloten model herkennen en een geschikte uitgangsspanning instellen. Bij sommige modellen of powerstations van andere merken moet je de juiste laadspanning zelf via de app instellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e de BAT-poort voor bidirectionele communicatie en accu-uitbreiding is uitsluitend bedoeld voor daarvoor geschikte BLUETTI-producten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeschikt voor 12V- en 24V-voertuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe BLUETTI Charger 2 kan worden gebruikt met voertuigen met een standaard \u003cstrong\u003e12V- of 24V-startaccu\u003c\/strong\u003e, waaronder campers, bestelwagens en trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok slimme dynamo's worden ondersteund. Hiervoor beschikt de Charger 2 over een aparte D+-signaalingang. De optionele D+-signaalkabel kan worden aangesloten op een geschakelde voertuigvoeding, zodat de Charger 2 nauwkeurig kan detecteren wanneer de motor actief is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolgens BLUETTI is een D+-aansluiting niet in iedere installatie noodzakelijk; wanneer deze niet wordt gebruikt kan in de app de standaard generatormodus worden geselecteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSlim bedienen via de BLUETTI-app\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia Bluetooth of wifi koppel je de Charger 2 met de BLUETTI-app.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn de app kun je onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ehet actuele laadvermogen bekijken;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ede energiestromen controleren;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehet laadvermogen aanpassen;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ede uitgangsspanning instellen;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmart Detection gebruiken;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReverse Charging activeren;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekiezen tussen verschillende laad- en onderhoudsmodi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor kun je het systeem aanpassen aan zowel het voertuig als de aangesloten powerstation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallatie in camper, bus of auto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 wordt binnen in het voertuig gemonteerd, bijvoorbeeld in de cabine, garage of bagageruimte, bij voorkeur in de buurt van de powerstation of accu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBLUETTI schrijft voor dat de unit op een droge en goed geventileerde plaats wordt gemonteerd. Rondom de Charger 2 moet voldoende vrije ruimte aanwezig blijven zodat de ventilator zijn warmte kwijt kan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe meegeleverde accukabel wordt rechtstreeks aangesloten op de startaccu van het voertuig en is voorzien van een \u003cstrong\u003e75A-zekering\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat bij de installatie hoge DC-stromen voorkomen, adviseert BLUETTI om de elektrische installatie door een gekwalificeerde automotive elektricien te laten uitvoeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGoed om te weten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.200 W is het gecombineerde maximum:\u003c\/strong\u003e de dynamo levert maximaal 800 W en de zonnepaneelingang maximaal 600 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJe powerstation bepaalt mede de snelheid:\u003c\/strong\u003e de aangesloten powerstation moet zelf voldoende DC-ingangsvermogen ondersteunen om van het volledige laadvermogen te profiteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSolar krijgt voorrang:\u003c\/strong\u003e beschikbare zonne-energie wordt eerst gebruikt voordat dynamo- of accu-energie wordt toegevoegd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDe Charger 2 stopt met stroom trekken uit de startaccu wanneer de motor stopt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDC Hub is optioneel:\u003c\/strong\u003e deze is nodig wanneer je de speciale 12V\/24V-DC-verdeling wilt gebruiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eD+-signaalkabel is optioneel:\u003c\/strong\u003e deze wordt gebruikt voor bepaalde installaties met slimme dynamo's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP20:\u003c\/strong\u003e de Charger 2 is bedoeld voor droge montage binnen in het voertuig en is niet waterdicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoldoende ventilatie noodzakelijk:\u003c\/strong\u003e het laadvermogen kan boven 40 °C worden teruggebracht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDerde merken:\u003c\/strong\u003e veel powerstations met geschikte DC-\/MC4-ingang kunnen werken, maar BLUETTI geeft aan dat het laadgedrag bij sommige modellen minder stabiel kan zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWat zit er in de verpakking?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBLUETTI Charger 2 DC-DC Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 meter accuaansluitkabel – 6 AWG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e75A-zekering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMC4-uitgangskabel voor CHG-poort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMC4 naar XT60 zonne-\/powerstationkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMC4-ingangskabel voor PV-poort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBidirectionele BLUETTI-aansluitkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 zelftappende montageschroeven\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandleiding\/documentatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptioneel verkrijgbaar:\u003c\/strong\u003e 8 meter accukabel, D+-signaalkabel voor slimme dynamo's, FridgePower bidirectionele kabel en BLUETTI DC Hub.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen over de BLUETTI Charger 2\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLevert de BLUETTI Charger 2 1.200 W via de dynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Via de dynamo kan maximaal 800 W worden geleverd. De zonnepaneelingang kan maximaal 600 W leveren. Wanneer beide bronnen beschikbaar zijn, kan het gecombineerde laadvermogen richting een geschikte powerstation oplopen tot maximaal 1.200 W.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de Charger 2 dynamo en zonnepanelen tegelijk gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Dit is juist een van de belangrijkste verschillen met een traditionele dynamolader. Solar en dynamo kunnen gelijktijdig worden gebruikt, waarbij zonne-energie voorrang krijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBlijven mijn zonnepanelen werken als de motor uit staat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Wanneer de motor wordt uitgeschakeld stopt de Charger 2 met het onttrekken van energie aan de startaccu. De aangesloten zonnepanelen kunnen wel beschikbaar blijven voor geschikte BLUETTI-apparatuur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de Charger 2 mijn startaccu leegtrekken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Charger 2 bewaakt continu de spanning van de voertuigaccu en stopt met laden wanneer de spanning te laag wordt. Na het uitschakelen van de motor stopt het systeem binnen enkele seconden met stroom trekken uit de startaccu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik mijn startaccu opladen met de Charger 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Met Reverse Charging kan energie vanuit geschikte BLUETTI-apparatuur of zonnepanelen worden gebruikt om de startaccu te laden. Hiervoor zijn onder andere een noodlaadmodus, onderhoudslading en Pulse Maintenance beschikbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWerkt de Charger 2 met een slimme dynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De Charger 2 ondersteunt slimme dynamo's. Voor voertuigen waarbij een D+-signaal nodig is kan een optionele D+-signaalkabel worden geïnstalleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een powerstation van een ander merk gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn veel gevallen wel. BLUETTI geeft aan dat de Charger 2 naast alle BLUETTI powerstations ook veel powerstations van andere merken met een geschikte MC4-\/DC-ingang ondersteunt. Controleer altijd de toegestane ingangsspanning en het maximale laadvermogen van de powerstation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoeveel zonnepanelen kan ik aansluiten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe PV-ingang accepteert maximaal 600 W, 13–50 V open klemspanning en maximaal 20 A. Het aantal zonnepanelen hangt daarom af van de elektrische eigenschappen en de manier waarop je de panelen combineert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik 12V-apparaten rechtstreeks op de Charger 2 aansluiten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHiervoor gebruik je de optionele BLUETTI DC Hub. Daarmee kan maximaal 600 W aan 12V-\/24V-DC-verbruikers worden gevoed.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWerkt de Charger 2 ook als ik meerdere dagen stilsta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet dynamogedeelte niet, omdat daarvoor een draaiende motor nodig is. De aangesloten zonnepaneelingang kan echter wel gebruikt worden wanneer je stilstaat. Daardoor is de Charger 2 ook interessant voor campers die dynamo- en zonneladen in één systeem willen combineren.\u003c\/p\u003e","brand":"Powerstationshop.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842958909706,"sku":"BL_CHRGR_2","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0714\/3165\/1594\/files\/bluetti-alternator-solar-charger2-7-20260108.webp?v=1790861450","url":"https:\/\/powerstationshop.eu\/products\/bluetti-charger-2-i-1200w-alternator-solar-dual-dc-charger","provider":"Powerstationshop.eu","version":"1.0","type":"link"}